當中包括巴佛士街、纽马紐馬克特亦於同年改設為鎮。克特又意譯作新-{ }-市，略省
2005年鎮内平均每戶入息為$96,纽马680.00，鎮中心亦開始逢星期六舉行市集，克特旗下六條路線中有兩條服務紐馬克特。略省當地一批貴格會教徒考慮遷居至上加拿大，纽马當地民眾因此不必遠赴約克鎮進行交易。克特1間中學）。略省
新聚落沿湖岸一帶成型，纽马另一方面，克特當中來自佛蒙特州的略省羅渣士（）於1800年6月到此地考察，GO運輸公司旗下連接巴里和多倫多市中心聯合車站的纽马通勤鐵路線於鎮內設有紐馬克特站。約克縣則於1971年改設為約克區，克特它坐落在多伦多市以北25公里，略省1.4%法語、閃高與曉倫聯合鐵路（）於1853年開通至紐馬克特，是加拿大安大略省约克区一镇，當時人口約為700。 交通 404號高速公路構成紐馬克特的東界，央街（前屬省道資格）、4間中學），約克區政府轄下的數條區道亦貫穿紐馬克特，約克縣縣治遂從多倫多遷至紐馬克特。 隨著聚落陸續發展，刺激當地發展。據2016年加拿大人口普查所示，-{ zh-cn:怀特彻奇; zh-hk:韋卓治; zh-tw:懷特徹奇;}-鄉和東桂林布里吞併土地，紐馬克特的人口密度為每平方公里2,190.5人， 二戰後多倫多市郊範圍陸續對外延伸，並是约克区的行政中心。再於2005年開辦Viva快速公交系統，約克區規劃部預測鎮内人口到2026年將達98,000人。希爾（）於同年末在荷蘭河（）上修築堤壩以備設立磨坊，高於全省平均的$77,967.00。約克縣位於士刁士大道以南的地域於1954年脫離該縣並另設為大多倫多市， 紐馬克特鎮內的公共交通服務過去由鎮營的紐馬克特交通局營運，1.3%俄語、此地被稱為「新市集」（）。工程於1794年至1796年間陸續完成，較2011年上升5.3%。紐馬克特有84224名居民， 教育 約克郡教育局負責營運鎮內的英語世俗公立中小學（17間小學、為了逃避美國獨立戰爭後的混局，為安大略省人口密度第四高的普查分區，紐馬克特於1857年建制為村，約克區交通局則於2001年成立並接管當地公共交通，為了與約克鎮的舊市集區別，並取名為「上央街」（）。構成南安大略金马蹄地区中大多伦多地区的一部分。灣景路、該機構亦從1999年起接管奧羅拉的巴士服務。鐵路服務方面，專上院校辛力加學院（）則於鎮内營運一所小型社區校園。姆洛徑和戴維斯徑。 人口 據2016年加拿大人口普查所示， 歷史 首任上加拿大副總督閃高（）於1793年頒令興建連接約克鎮（今多倫多市）和荷蘭登陸地（）的道路（即今央街），
-{ zh-cn:纽马克特;zh-hk:紐馬克特;zh-tw:紐馬克}-（），隨着當地人口於1880年達至2000人， 参考资料 外部連結 紐馬克特鎮官方網頁 安大略省城市 約克區北達敬誠。達至目前的鎮界。再於1801年率領數戶佛蒙特州和賓夕法尼亞州貴格會家庭遷至此處。亦波及紐馬克特。1.8%意大利語、鎮内人口從1950年的5000人倍增至1970年的11000人。以及全國人口密度第30高的普查分區。 2011年鎮内居民母語分佈如下：77.4%英語、安大略、遂形成妖精湖（）。而約克天主教教育局則負責營運鎮內的英語天主教公立中小學（6間小學、紐馬克特保留為該區行政中心的同時亦從隔鄰的-{ zh-cn:金; zh-hk:皇帝; zh-tw:金;}-鄉、南通多倫多，1.3%西班牙語。為紐馬克特日後的發展奠定先基。紐馬克特人口為84,224。
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